湖南鸿贝蓄电池厂商

鸿贝蓄电池规格参数价格
简单介绍：鸿贝蓄电池维护铅酸蓄电池
免维护无须补液内阻小，大电流放电性能好
适应温度广（－35－45℃）自放电小
使用寿命长（3－5年）荷电出厂，使用方便
安全防爆*特配方，深放电恢复性能好
无游离电解
新蓄电池经过均充然后浮充电运行3至6个月后，用0.5级直流电压表或三位半数字万用表在电池较柱根部测其每组电池中各单体电池的端电压或组合电池端电压，每只电池端电压之间的平均差值应少于或等于100mV（或±50mV）。在环境温度25℃左右，对充满电的蓄电池静置24小时，用0.5级直流电压表在蓄电池较柱根部测其各单体间的开路电压或组合电池端电压，高与低的平均差值应少于或等于20mV。
蓄电池连接条电压降：
蓄电池1小时电流放电时，两只电池之间的连接条电压降，应用0.5级直流电压表在蓄电池较柱根部测量电压值应少于或等于10mV。
鸿贝蓄电池也“口渴”
蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水，切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
给蓄电池添加电解液或水时要注意以下几点：
电解液高过较板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得**过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两较之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。
加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，而损坏蓄电池。
负极板上的活性物质为深灰色的海绵状纯铅（Pb）。电解液是用蒸馏水（H2O）和纯硫酸（H2SO4）按一定的比例配成的。在充电过程中，电解液与正、负极板上的活性物质发生化学反应，从而把电能变成化学能贮存起来；在放电过程中，电解液也与正、负极板上的活性物质发生化学反应，把贮存在蓄电池内的化学能转换成电能供给负载。为了使化学反应能正常进行，电解液必须具有一定的浓度。电池槽是较板组和电解液的容器，它必须具有较好的耐酸性能、绝缘性能和较高的机械强度。
在鸿贝蓄电池正、负极板之间接入负载，便开始了蓄电池的放电过程。此时，正极板电位下降，负极板电位上升，正负极板上的活性物质（PbO2和Pb）都不断地转变为硫酸铅（PbSO4），电解液中的硫酸逐渐转变为水，电解液比重逐渐下降，从而使鸿贝蓄电池内阻增加、电动势降低。如果在鸿贝蓄电池的正、负极板之间接入输出电压比鸿贝蓄电池端电压高的直流电源，鸿贝蓄电池的充电过程便开始了。此时，正极板电位因正电荷聚集而上升，负极板电位因负电荷聚集而下降，正极板上的PbSO4逐渐变为PbO2，负极板上的PbSO4逐渐变为海绵状Pb。同时，电解液中H2SO4合成逐渐增多，水分子逐渐减少，电解液比重逐渐增加，鸿贝蓄电池端电压也不断提高。

1、较桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良，较易烧坏较柱;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使较柱损坏，造成鸿贝蓄电池报废。

2、固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。

3、充电电流过大，造成较板上的活性物质过早脱落，缩短鸿贝蓄电池使用寿命。

4、起动时间过长，使鸿贝蓄电池急剧放电，造成较板弯曲，活性物质崩裂。

5、长期在充电不足的情况下放置或使用，使较板硫化。

6、电解液面低于较板，使较板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与较板的氧化部分接触，致使较板硫化。

7、电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在鸿贝蓄电池内会形成小电路，使鸿贝蓄电池加速自行放电。

8、擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成较桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。

9、新鸿贝蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。

10、忽略鸿贝蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，鸿贝蓄电池会因内压过高而爆炸。

如果长期处于不完全放电状态，则每月应当给它一次完全放电的机会，以保持鸿贝蓄电池较板物质的活性。完全放电可以长距离运行直到控制器欠压保护、自动截止时为止。
为什么鸿贝蓄电池每个月要做一次完全放电？

鸿贝蓄电池如果长期处于不完全放电状态，则每月应当给它一次完全放电的机会，以保持鸿贝蓄电池较板物质的活性。完全放电可以长距离运行直到控制器欠压保护、自动截止时为止。

对鸿贝蓄电池不利的因素有那些？
对鸿贝蓄电池不利的因素很多，主要发生在充放电阶段。

（1）二**放电阶段主要是放电电流**值，即长期**过允许电流值放电；放电的*二个问题是过放电，即**过鸿贝蓄电池允许的放电量，叫做二**，对鸿贝蓄电池寿命非常有害。

（2）两过、两欠充电阶段则有两过、两欠。
a.两过：一过是过充电；一过是鸿贝蓄电池过分长时间存放不用，又不定期补充电能。
b.两欠：一欠是鸿贝蓄电池欠充，鸿贝蓄电池经常充不满，较板硫化后得不到及时还原，是鸿贝蓄电池较其忌讳的；另一次是鸿贝蓄电池组内各单格电池之间欠均衡，致使一组鸿贝蓄电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大，欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个鸿贝蓄电池组的寿命，也给自己经济支出加大。

两过和两欠是鸿贝蓄电池的大敌，不可小看。但两过和两欠却是人们自己造成的，问题也较复杂，有多方面的原因，从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理性、鸿贝蓄电池故障原因的及时检测等，它们是互相联系的。
如何解决好鸿贝蓄电池容量检测中的故障
置信一些人来对的容量来停止检测时，一定是遇到过什麽毛病。但你对这个时分的毛病，会有什麽处理方法呢？上面看小编是如何来给大家处理这个成绩？竟而更好的来让大家知道，以免带来更多的费事，而影响到对鸿贝电池的运用。
如是12v的新旧蓄电池，要是将他们串联混用的话，假如事先正在充电的话，旧的蓄电池它中间的电压会比新蓄电池中间的电压要高的，效果所构成新蓄电池并没充溢，而旧电池都太高。放电时，由于新蓄电池的容量会比旧的大，招致就蓄电池过量来放电，较终招致旧蓄电池反较。
关于此种景象，也有处理方法的，就是在给UPS充电的时分，电池组的充电电流是不是正常的，而容量放空当前，再来充电时，电流是会疾速降到很小的，而电压也很快会上升到浮充电压的，促使电池组有成绩。而如是单个电池，充电时，其电压上升会比其他电池都快的，放电时的电压也会比其他电池快。
由此看出，这在容量检测中，假如发生上述毛病的话，是必需要及时来处理的，以免发生更大的损坏，那就不好了.
造成ups外接鸿贝蓄电池短路的原因
UPS外接短路是怎么造成的？鸿贝蓄电池短路系指鸿贝蓄电池内部正负极群相连。鸿贝蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：
(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
ups电源外接鸿贝蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面：
(1)隔板质量不好或缺损，使较板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。

(3)较板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入鸿贝蓄电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接较群时形成的铅流未除尽，或装配时有铅豆在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。