济南圣阳蓄电池规格

蓄电池的种类分为铅酸蓄电池，阀控式免维护蓄电池，胶体蓄电池，镍氢蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子电池、镍镉电池、钠硫蓄电池、镍锌蓄电池、锌空气蓄电池、飞轮电池。我们日常所用的蓄电池又铅酸蓄电池，阀控式免维护蓄电池两种，好多汽车蓄电池都是铅酸蓄电池。阀控式免维护蓄电池基本都是用在机房设备与电气设备上。

圣阳蓄电池的电压等级分别是2V、6V、12V。
2V圣阳蓄电池基本都是用一些电厂、通信基站、机房等；
6V圣阳蓄电池是针对一些精密仪器设备**的一种型号；
12V圣阳蓄电池用途广泛，99%都是12V蓄电池，12V圣阳蓄电池好多还用在电厂、机房和一些电气设备上，12V蓄电池和我们大家的生活是息息相关的。
安装圣阳蓄电池时将金属安装工具（如扳手）用绝缘胶带包裹，进行绝缘处理；
连接前，擦净电池端子，使其呈现金属光亮；
连接时，在蓄电池较柱表面敷涂适量防锈剂（如凡士林）；
先进行蓄电池之间的连接，然后再将蓄电池组与充电器或负载连接；
多组圣阳电池并联时，遵循先串联后并联的接线方式；
为保证较好的散热条件，各列蓄电池间距需保持20mm以上；
圣阳蓄电池安装完毕，测量蓄电池组总电压正确后，便可带载供电。

现在大气污染严重，汽车尾气PM2.5严重**标，环境污染是全人类关注的事件。燃油价格的不断上调迫使汽车行业转型发展，电动汽车是朝阳产业，蓄电池厂家都在关注电动汽车行业。
圣阳蓄电池EV系列是工程师针对电动汽车研发的产品，此款蓄电池是不可亏电存放，电池亏电是使用后没有及时不充电量，长期次方法使用会造成电池储存电量下降，寿命缩短，应每星期充放电一次。
在开启开关后切勿随即开车，稍等5--10秒等电路通畅后启动车子，起步时要循环渐进，切勿猛加大电量的输出。充电时间要注意，一般充电时间为8小时，如果放电较多充电时间可以延长。蓄电池放电达到50%左右时充电较佳。
电动汽车防止高温暴晒，温度过高会造成蓄电池内部压力过高是限压阀自动开启，电解液流出，时较板软化壳体变形。
圣阳蓄电池外壳材料是ABS,圣阳蓄电池**部设计有排气孔，在蓄电池发热时内部会膨胀，膨胀后电池内部的空气会随排气孔顺利排出。冷却后空气会进入蓄电池内部，排气孔就像蓄电池的呼吸器，圣阳蓄电池**部的排气孔如果堵塞，空气排不出来，势必会造成蓄电池外壳变形，所以蓄电池**部严禁覆盖。

圣阳蓄电池在使用过程中，用户要每月对蓄电池进行维护保养。对蓄电池进行深度放电，放电时要有专人值守或设备监控，每次放电要保证蓄电池有10%-15%的余电，不可放空。放电工作完成后蓄电池静置30--60分钟，不可随之充电，用户可能就疑惑了，为什么不可充电，这就是文章的主题了，圣阳蓄电池在使用过程中外壳为什么会变形膨胀？蓄电池在大电流放电后内部是非常热的，如果随之充电会造成蓄电池内部温度增加至不可控的范围，所以要让蓄电池静置一段时间，而后对蓄电池进行充电。
圣阳蓄电池每次放电后要及时补充电量，这样对蓄电池的寿命有帮助，还能保证电力设备的正常运行。
圣阳蓄电池解决鼓胀的5个方法
一、为了缩短均充时间，避免过冲引起的电池鼓胀，重新设置均浮充转换条件，把原设定电流值10mA/h作为均充转换条件更改为当电流值下降到20mA/Ah时系统即自动转换为浮充运行
二、把开关电源的温度传感器接到电池柜，使得开关电源的浮充电压能随环境温度进行调整。增加过温保护，当温度达到40°C时自动切换为浮充运行，避免持续的大电流充电导致的电池鼓胀。
三、为了防止圣阳蓄电池过冲，缩短均充保护时间，将均充保护时间由18小时改为10小时（均充保护时间的设置是为防止电池热失控，当均充电流无法降到设置的均浮充转换电流值时，在规定时间内系统强制转为浮充）。
四、延长定时均充周期，避免过频的大电流均充。将定时均充周期原设定值100天更改为180天。
五、取消开关电源的续流均充功能，避免过充电导致的圣阳蓄电池的鼓胀。
2018年的夏天比往年气温较高，伴随着入伏与蝉鸣，天气一天比一天变得燥热起来；清晨太阳还未升起，而忙碌在圣阳蓄电池生产*的工人们早已经是汗流浃背。近日随着圣阳公司承接电池订单不断的增加，储能电池在紧张生产的同时，动力电池也迎来了高峰期。
圣阳蓄电池生产的电池广泛应用于电动巡逻车，电动汽车，电动叉车，电动公交车，电动牵引车，网络机房，直流系统等，同时也与长城、吉利、北汽、时风、雷丁等诸多品牌汽车建立长期的合作关系。虽然承接的订单业务繁忙，但是车间工人仍然秉承奥冠干干净净、整整齐齐、认认真真、勤勤恳恳的工作理念，不怕苦，不怕累，紧张而又有序的忙碌在生产*。
圣阳蓄电池订单多了，业务忙了，圣阳工人们更加辛苦了，相反对于质量的要求却更加严格了。只有将优质的圣阳蓄电池产品交给客户才能赢得客户的认可，只有客户信赖我们的品牌，我们才能更好的发展。为此我们对于圣阳电池的每一道工艺流程都严格把关，严格按照中国合格评定国家认可**（CNAS）认证检测技术对每一道工序进行严格把控，确保质量过关客户满意。
牵引蓄电池主要用于工矿企业、仓库、码头及车站使用的搬运车、叉车等作为直流电源，亦可作为其它方面的配套电源，圣阳动力蓄电池该系列产品是专为电动汽车(EV、BEV)、电动道路车，混合动力汽车(HEV)开发设计的阀控密封式免维护铅酸蓄电池。

圣阳EV蓄电池的电量不可放空，放空圣阳蓄电池电量对寿命影响较大，蓄电池电量不可低于20%（上图可见），在电量使用80%时充电，使用循环寿命可达到700次左右，圣阳蓄电池在每次充电后要静止30--40分钟后才可以放电。由于牵引蓄电池放电电流大，蓄电池在充电后立即对圣阳蓄电池放电会造成电池发热，引起蓄电池鼓包变形。
暂且对广大用户提供一下几种维护使用方法：
1.EV蓄电池在使用时剩余电量不可低于20%。
2.圣阳EV蓄电池充电后必须静止30--40分钟，才可对蓄电池进行放电。
3.使用当中放电量尽量循环渐进，不可忽强忽弱
随着人类的文明、社会的进步，人力资源的合理分配，在好多工作岗位上全部电子设备辅助或代替。电子设备由于对电力要求严格，必须是安全健康的电力供应才可以供给电子设备，所以一些纯净的电源也就应运而生，ups电源在电力供应设备中使用范围广泛，ups电源的作用是对电网进行整流、逆变、储存电量等；
ups电源储存电量的容器就是圣阳蓄电池组，圣阳蓄电池在保证电力供应中起到决定性的作用。在电网市电正常是圣阳蓄电池一直处在浮充电量、待命状态，在市电出现不正常或停电的时候，圣阳蓄电池会通过ups电源设备，ups电源通过自身的逆变器持续输出电量，以保证电子设备的正常运转，防止突然停电对电子设备造成损坏或暂停工作。
圣阳蓄电池在电量输出时有时间限制，所以用户在匹配圣阳蓄电池时要找专业技术人员算出负载和后备时间，防止圣阳蓄电池储存的电量不足，市场上用户使用在ups电源上的圣阳蓄电池型号有一下几种：圣阳蓄电池SP12-150、圣阳蓄电池SP12-120、圣阳蓄电池SP12-100、圣阳蓄电池SP12-65、圣阳蓄电池SP12-38等；