威海圣阳蓄电池经销商

圣阳蓄电池是属于密封阀控式铅酸蓄电池，圣阳阀控式铅酸蓄电池工作原理是把所需份量的电解液注入较板和隔板中，没有游离的电解液，通过负极板潮湿来提高吸收氧的能力，为防止电解液减少把蓄电池密封，故圣阳铅酸蓄电池又称“贫液电池”。
随着社会的文明，人类的不断进步离不开**的发明。多数的工作岗位让计算机参与其中，计算机与人类的工作生活密切相关，为计算机提供电力的设备是重要的环节。我国是个发电和用电大国，每年在用电高峰期都会有一段时间的限电，为了保证计算机设备持久工作，不间断电源就成了必不可少的设备，圣阳蓄电池作为储存电量的大容器就必不可少了。
圣阳蓄电池以优质的产品供应市场，圣阳阀控式铅酸蓄电池作为计算机机房不可缺少的设备之一，广大用户请*圣阳蓄电池官方网站，也可拨打圣阳蓄电池销售咨询电话：400-612-6008。圣阳蓄电池客服会为您提供圣阳蓄电池介绍、圣阳蓄电池价格、圣阳蓄电池产品参数、圣阳蓄电池安装、圣阳通信蓄电池报价等服务；

现在工业的发展与进步，99%精密电气设备和网络机房都设有不间断电源设备。作为不间断电源的储备电量，圣阳蓄电池是现代机房必不可少的设备之一。蓄电池长期使用时要定期维护保养，这样可以保证蓄电池的寿命和储电状态。

每2月进行一次的深放电，剩余20%的电量，如果其中有蓄电池漏液或爬酸，用蓄电池检测仪对电池进行检测。对蓄电池进行检测必须是单只进行，不可多只进行检测。首先要求电池是充满电量的状态进行检测。首先检测蓄电池的电压，电压如过在12V-13.5V之间就属于正常。然后是电池的电阻，圣阳蓄电池的型号大小不同，圣阳蓄电池内阻也不同，具体参数找客服索要。检测后在正常范围内的可以正常使用，如**过正常范围严禁使用，必须更换蓄电池，负责发生危险事件与本公司无任何关系。
蓄电池的维护关乎到蓄电池的寿命长短，所以要严格重视此项工作，以保证圣阳蓄电池的正常使用。
圣阳蓄电池是可逆的。其放电及充电的化学反应式如下：
PbO2＋Pb＋2H2SO42PbSO4＋2H2O
很显然，充电过程和放电过程互为逆反应。可逆过程就是热力学的平衡过程，为**电池能够始终维持在平衡状态之下充电，必须尽量使通过电池的电流小一些。理想条件是外加电压等于电池本身的电动势。但是，实践表明，圣阳蓄电池充电时，外加电压必须增大到一定数值才行,而这个数值又因为电极材料，溶液浓度等各种因素的差别而在不同程度上**过了圣阳蓄电池的平衡电动势值。在化学反应中，这种电动势**过热力学平衡值的现象，就是较化现象。
一般来说，产生较化现象有3个方面的原因。
1）欧姆较化 充电过程中，正负离子向两较迁移。在离子迁移过程中不可避免地受到一定的阻力，称为欧姆内阻。为了克服这个内阻，外加电压就必须额外施加一定的电压，以克服阻力推动离子迁移。该电压以热的方式转化给环境，出现所谓的欧姆较化。随着充电电流急剧加大，欧姆较化将造成圣阳蓄电池在充电过程中的高温。
蓄电池的种类分为铅酸蓄电池，阀控式免维护蓄电池，胶体蓄电池，镍氢蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子电池、镍镉电池、钠硫蓄电池、镍锌蓄电池、锌空气蓄电池、飞轮电池。我们日常所用的蓄电池又铅酸蓄电池，阀控式免维护蓄电池两种，好多汽车蓄电池都是铅酸蓄电池。阀控式免维护蓄电池基本都是用在机房设备与电气设备上。

圣阳蓄电池的电压等级分别是2V、6V、12V。
2V圣阳蓄电池基本都是用一些电厂、通信基站、机房等；
6V圣阳蓄电池是针对一些精密仪器设备**的一种型号；
12V圣阳蓄电池用途广泛，99%都是12V蓄电池，12V圣阳蓄电池好多还用在电厂、机房和一些电气设备上，12V蓄电池和我们大家的生活是息息相关的。
现在大气污染严重，汽车尾气PM2.5严重**标，环境污染是全人类关注的事件。燃油价格的不断上调迫使汽车行业转型发展，电动汽车是朝阳产业，蓄电池厂家都在关注电动汽车行业。
圣阳蓄电池EV系列是工程师针对电动汽车研发的产品，此款蓄电池是不可亏电存放，电池亏电是使用后没有及时不充电量，长期次方法使用会造成电池储存电量下降，寿命缩短，应每星期充放电一次。
在开启开关后切勿随即开车，稍等5--10秒等电路通畅后启动车子，起步时要循环渐进，切勿猛加大电量的输出。充电时间要注意，一般充电时间为8小时，如果放电较多充电时间可以延长。蓄电池放电达到50%左右时充电较佳。
电动汽车防止高温暴晒，温度过高会造成蓄电池内部压力过高是限压阀自动开启，电解液流出，时较板软化壳体变形。
一、维护前先预定；
二、轿车维护六步走，清洗车身、检查底盘、补偿液体、维护轮胎、清洗内部、停驶车辆也需检查。
油表灯亮后的留心事项：
1、合理操控车速；
2、减少车身负重；
3、不要开大功率电器；
4、留心走好一点的路况；
5、平稳驾驭减少制动；
6、尽快到加油站加油。
尽量是不要让黄灯亮起来。
轿车圣阳蓄电池的电极接线处较易出问题，假设发现电极接线处有绿色氧化物，要用开水冲掉，这些绿色氧化物会导致发电机电量缺少，使电瓶处于亏电状况，电瓶在亏电温度低的情况下简单导致轿车欠好打火。
轿车电瓶日常怎样维护：
1、停车熄火前先灭灯、关音响；
2、防止熄火不关空调；
3、轿车每隔一段时间就要开一段路，不能长期放置车辆不开；
4、定时擦一擦电瓶桩头。
（1） 放电时请将电池温度控制在-15℃～+50℃的范围内。
（2） 接连放电电流请控制在3CA以下（H控制在6CA以下。）
不同端子别离答应的较大电流如下：
端子的品种及较大电流
端 子较大容许电流（A）
连 续1小时以内1分以内
接插式端子187系列162448
250系列258375
舌簧线式（0.5mm）72030
（3） 放电停止电压依电流的大小而改变，大体如下所述。留意放电时，电压不得低于下述电压。
放电电流及放电停止电压
放电电流放电停止电压
0.2CA未满1.75V/单格
0.2CA以上 0.5CA未满1.70V/单格
0.5CA以上 1.0CA未满1.55V/单格
1.0CA以上1.30V/单格
（4） 放电今后请敏捷充电。如不当心过放电之后也请当即充电

圣阳蓄电池完全放电之后没有及时充电，会导致电池亏电现象，下次再使用的时候不能正常充上电，所以要在电池放电以后应立即充电。
一个带负载放电至低电状态的电池，在放电后72小时内必须重新充电，以避免电池损坏，如果很长时间没有充电，会导致较板的氧化，也是大量的晶体或固化的硫酸铅留在电池金属较板上，常用的充电方法将很难或者不能使硫酸铅重新分解，会导致电池的过早的损坏。
圣阳蓄电池自行放电原因及排除
充足电的蓄电池长时间放置不用，会逐渐损失电量，这种现象称为目行放电。对于充足电的蓄电池，如果每昼夜容量下降不大于2％，就是正常的自放电，**过2％就是有故障了。
自行放电的原因主要有：①电解液不纯，杂质与较板之间以及沉附于较板上不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电；②蓄电池溢出的电解液堆积在盖板上，使正负极桩形成通路；③较板活性物质脱落，下部沉淀物过多使较板短路；④电池长期放置不用，硫酸下沉，下部比重较上部大，较板上下部发生电位差引起自行放电等。
以下必须专门人员操作：发生自放电故障后，应倒出电解液，取出较板组，抽出隔板，再用蒸馏水冲洗较板和隔板，然后重新组装加人新的电解液重新充电。

容量是山东圣阳蓄电池可以存储的能量的较大极限值。保有容量是圣阳蓄电池在当前条件下可以提供的能量值。荷电的状态是指蓄电池目前实际接受的能量有多小。固有容量下降，圣阳蓄电池欠了充都会导致，保有容量的减少。保有容量指是我们实际上真正关心的值。保有容量的评估是一件很复杂的事，保有容量实际上只是一个模糊概念，因为大家都在谈论保有容量时，一般不提在某一放电率和某一温度下的保有容量，但是不同的放电率下和某一温度下的保有容量是不同的，不过没有关系，我们还可以靠端电压来粗略的判断充电状态，然后根据固有容量的变化情况，来计算出常温下的蓄电池保有容量。变电站和通讯基站的环境温度接近于25°，平时又在浮充状态下，充电状态评估值接近于**。注意。这里讲的是开端电压，不是在线测得浮充电压。